Добавить в избранное | Сделать стартовой
 
Audi A8

Новый А8 — это воплощение лучших качеств представительского лимузина. Автомобиль, сочетающий элегантность престижного седана с дизайном и динамикой спортивного автомобиля. Но достоинства этим не исчерпываются. Ведь в его основе — революционные технические инновации, диктующие новые стандарты. Салон А8 по новому раскрывает значение слова комфорт. Самое мощное поколение восьмицилиндровых двигателей Audi, алюминиевый кузов, исключительная оснащенность и отделка, динамика и впечатляющий внешний вид — это новый Audi A8. Двигатель V8 3.7 развивает мощность 280 л.с., а его крутящий момент достигает 360 Нм при 3600 оборотах. Еще мощнее V8 4.2. Впечатляющие 335 л.с. и разгон с места до 100 км/ч за 6,1 секунды. Но исключительная динамика не означает компромисса с комфортностью. Автомобиль комплектуется новой 6-ступенчатой коробкой передач tiptronic, адаптируемой пневматической подвеской и, естественно, постоянным полным приводом quattro®, что даёт уверенность в правильном использовании ресурсов двигателя.

Новый Audi A8 построен с использованием самой передовой технологии Audi Space Frame. Усовершенствованный кузов нового А8 — более жесткий и надежный, чем когда-либо. Уменьшение массы означает снижение потребления топлива и улучшенную динамику. Все системы безопасности в новом Audi A8 разработаны таким образом, чтобы обеспечить максимальную защиту. Например, подушки безопасности срабатывают мгновенно, раскрываясь именно с той жесткостью, которой требует ситуация. Это означает больше защиты при столкновении и больше спокойствия при вождении. Кроме того, в Audi A8 с водительской стороны установлена полноразмерная кольцевидная подушка безопасности, при столкновении особенно эффективно предотвращающая удар об руль. Подушки безопасности в спинках сидений, защита головы Sideguard и активные подголовники дополняют друг друга, образуя эффективную систему пассивной безопасности. Продуманное сочетание внешних и внутренних защитных элементов гарантирует максимальную безопасность для всех пассажиров и водителя.

Не удивляйтесь, если моментально привыкнете к новому мультимедийному интерфейсу Audi MMI. В конце концов, не обязательно прочесть гору учебников, чтобы научиться пользоваться радио, или найти кратчайший маршрут из точки A в точку B. Система состоит из блока управления, расположенного на центральной консоли, и цветного монитора с диагональю 7 дюймов. Прямой доступ к часто используемым функциям осуществляется одним нажатием специальных клавиш. Все остальные разделы меню легко доступны с помощью эргономичного джойстика, а кнопка возврата максимально упрощает переход в основное меню. Разве нужно что-то еще, чтобы сделать систему MMI интуивно понятной?

Лаконичность и функциональность — такова концепция салона нового A8. Элегантная отделка тканью или кожей в сочетании с декоративными вставками из лучших сортов дерева создает исключительно гармоничную атмосферу. И завершающий штрих — высокая центральная консоль, придающая интерьеру особую спортивность. Изысканно, строго и... великолепно.



Характеристики
Общие данные
Модификации 4,0 TDI/3,7 quattro/4,2 quattro/4,2 quattro Long
Год выпуска с 2003
Кузов Седан
Количество дверей/мест 4/5
Снаряженная масса, кг 1780/1770/
Полная масса, кг 2380/2370/
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх 0.27
Максимальная скорость, км/ч 250
Время разгона с места до 100 км/ч, с 9.6/7.3/6.3
Минимальный радиус поворота, м 6.2
Объем багажника min/max, л 500
Размеры
Длина 5051
Ширина 1894
Высота 1444
Колесная база 2944
Колея передняя/задняя 1629/1615
Дорожный просвет 125
Двигатель
Тип Турбодизель с непосредственным впрыском топлива/ Бензиновый, c турбокомпрессором, промежуточным охладителем и маслоохладителем
Расположение Спереди продольно
Рабочий объем, куб.см 3936/3697/4172/
Степень сжатия 17.5
Число и расположение цилиндров V8
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 81,0 x 95,5
Число клапанов 40
Мощность, л.с. 275/280/335
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 650/1800
Трансмиссия
Тип АКПП 6
Привод Полный с межосевым дифференциалом Torsen
Подвеска
Передних колес Независимая, пневматическая, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес Независимая, пневматическая, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин 235/55R17
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые
Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км
Городской цикл 13.4/17.3/17.6/
Загородный цикл 7.5/8.8/8.8/
Смешанный цикл 9.6/11.9/12
Топливо Дизель
Емкость топливного бака, л 90
Фотогалерея

перейти в галерею 


Популярные авто




создание сайта класса F1, разработка фирменного стиля брендбука